修行開始！ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)を取るぞ

2018年SFC修行の全容公開（第１弾）

ちょうど１年前になりますが、この記事で書いたとおり、ANAの上級会員サービスであるSFC(スーパーフライヤーズカード)資格の取得に挑戦すことにしました。いわゆるSFC修行というやつですね。

SFC取得の条件

SFCの資格を得るには、飛行機に搭乗するともらえるプレミアムポイント（以下、PP）を50,000PP貯めて、ANAマイレージクラブの「プラチナステータス」になる必要があります。
マイルと違ってPPは実際に飛行機に乗らないともらえません。提携クレジットカードの買い物ではダメなんです。また、PPの積算方法も独特で、スターアライアンスの他の航空会社よりANA便、同じANA便でも国内線やアジア便が有利なため、ANA国内線を中心に乗りまくってPPを稼ぐことになります。
さらに、PPの獲得は１年間（１月～１２月）でに５万PPきっちり獲得しないと、翌年にはゼロからのスタートになってしまいます。

明日からSFC修行僧になる

我が家は、昨年１月の段階でSFC取得を決めました。しかし、暦年内に達成しなければならないこと、少しでも安い航空券を確保したいことから、実際の修行のスタートは今年１月からとしました。
そして、１月分の旅割が発売となった昨年の８月末に航空券を確保。いよいよ１月１３日（土）から修行の旅が始まります。

SFC修行の旅・前半戦スケジュール

昨年８月に確保したチケットは次の表のとおりです。

 

プレミアムポイント単価は8.88円

上記表で「Ｐ旅割28」となっているのはプレミアクラスで、それ以外は普通席です。
この計画では、１月～２月で目標５万ＰＰの半分、25,000ＰＰを獲得できることになります。
費用は227,050円で、費用を獲得予定PPで割った1PP単価は8.88円となりました。

本当はプレミアクラスにしたかったけど出遅れた

ちなみに、SFC修行でもっとも良く使われるルートは、羽田-那覇プレミアムクラス。これだと片道2,860PPが獲得できます。
一方でPP単価だけをみれば、1/27に予約したANA477便（羽田-那覇）の旅割75Nの方が6.02円と安いです。これだと1,476PPしか貯まらず何度も修行に出かけなくてはなりません。

プレミア旅割を使えば、羽田-那覇間を１７．５回飛べば50,000PPをクリア。沖縄に９回いけばＯＫ。費用と手間（時間）を総合的に考えて、多くの人が国内線では羽田-那覇プレミアクラスで修行される訳ですね。
私も、本当はなるべくプレミア旅割を使いかったのですが、旅割予約開始日に少し出遅れてしまいプレミアが思ったように押さえられませんでした。噂には聞いていましたがすごい競争率。我が家と同じ修行僧がたくさんいるようです。
結果として普通席の利用が多くなりましたが、ＰＰ単価も目安とされる10円を下回っていますし、２月中旬までに目標の半分が獲得できる計算ですので、良しとしましょう。

国内最長路線に乗る。でも新千歳→羽田は特典旅行にすればよかった

なお、2/4の新千歳→羽田便がPP単価16.75円と10円を大きく上回っていますが、これは以前から乗りたかった国内最長路線の那覇→新千歳を利用した後、羽田に帰ってくるためのAIR DO便。この時期の羽田-新千歳は安いプレミアクラスがとれず、効率の悪いものとなりました。
わずか765PPしか獲得できないのであれば、この区間はユナイテッドのマイルで特典航空券を発券したほうが良かったかもしれません。

次の旅割予約レースがもうすぐスタート

近頃、ANAから３月２５日～１０月２７日搭乗分の旅割について１月２５日（木）から予約を開始するとのアナウンスがありました。
クレジットカード会員は１月２３日（火）14:00から先行予約開始ですので、今度は出遅れることなくチケットをゲットしたいです。
ＧＷの石垣、宮古便を押さえられれば楽しい修行になるのですが、はたして首尾はいかに。